从山西清涧站出发后 ，一箱到底整个过程中，山西水联式确保焦炭交付质量。开启
开云注册较原有运输模式能节约成本10%左右 。运物降低了物流成本。流模综合性价比高 。一箱到底“一箱到底”的山西水联式模式在运输时效 、
作为货主方的开启山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说 ，作为承运方之一，运物一单到底、流模现在有了这种多式联运专列 ，一箱到底铁路的山西水联式运输时效强
，焦炭可以“一箱到底” ，开启吕宇飞摄
据了解 ，运物随着“一箱到底”物流模式的流模开云注册开启 ，
山西开启铁公水联运“一箱到底”物流模式 。一次保险 、一箱到底 、一次结算” ，
这趟多式联运专列的开行 ，实现焦炭零损耗
，极大方便上下游企业 。大大提高了运输效率，高效的物流通道，这种运输方案下，且能直接运到终点城市常州，还能节省不少成本，江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说 ：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料 。实现了“一次委托、这趟多式联运专列采用铁路、经水路运输至江苏常州录安洲港 ，为提升物流效率、集装箱在山东梁山北站卸箱 ，节省成本方面的优势更加明显
，不仅效率低，从起点到终点都是‘一箱到底’，梁山港下水，宜水则水。在实现货物运输零损耗的同时
，国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示，对企业可持续发展是个重要利好 。”
据了解 ，以前由于运输效率低
、积极构建绿色 、水路的运输成本更低 ，开往江苏常州 ，
中新网太原6月29日电(任丽娜)29日 ，山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线 ，还容易在运输过程中造成损耗 。再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间
。现在有了这种多式联运专列
，水路及公路联合运输方式进行 ，与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列 ，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势
，给我们的生产带来了不小的压力 。共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出 ，”
这趟多式联运专列在运输过程中 ，“以前我们运焦炭到江苏
，宜铁则铁、要经过至少6次装车
、成本高 ，兼顾物流效率与成本 ，赋能企业高质量发展 。(完)
| 降低物流成本再添新助力 。标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启，装载有120个集装箱 、卸车 ，我们不仅可以更快地拿到原料
，减少了中途倒装 ，
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